21世纪海上丝绸之路的起点之一、距河南最近的沿海港口，连云港与周口正式开通集装箱水运航线！7月22日上午，周口中心港——连云港港集装箱点对点精品航线首航仪式后，两艘满载集装箱的货船，拉响汽笛，加足马力，从周口中心港码头出发朝黄海方向驶去。

从此，周口直接联通“海上丝绸之路”，货物出海一站可达。  

 

航线——

溯河北上入海口

此番航行航程772公里，从沙颍河航线驶入淮河，途经京杭大运河、盐河、烧香河抵达连云港新云台码头，历时约9天，计划每月开行4个班次。这是继去年6月周口至淮安、9月周口至太仓集装箱航线开通后，周口中心港开通的第三条集装箱航线。

连云港港口是距离河南省最近的沿海港口，也是我省最直接最便捷的出海口。连云港是周口开通集装箱定期航班最便利、最高效的节点城市，是豫货连通国际物流的中转站。周口至连云港航线的开通，是周口市委、市政府坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中全会精神和国家“一带一路”、长江经济带、淮河经济带发展战略的重要举措。同时，也是周口经济对外开放，打造“豫货出海口”，加快推进临港经济高质量发展的有力措施。

一方是国际化深水海港，航线四通八达；一方是中原腹地最大的内河港口，市场潜力巨大。长期以来，周口港与连云港港之间业务交流频繁，双方均有强烈的合作意愿。今年5月中旬，副市长胡军带领市港航局、周口港区、河南水投兴洲港务有限公司等单位负责人赴连云港，与连云港港口控股集团、新云台码头有限公司充分洽谈交流，达成合作意向。7月6日至7日，市长丁福浩又率队赴连云港港口控股集团参观考察、洽谈签约，终得偿所愿。据周口中心港码头运营管理办公室主任段传奇介绍，该航线可通行54TEU货船（可装载54个集装箱），运输能力强大。

 

带货——

北货南来更便捷

周口到连云港集装箱航线的开通，让北方货源南下入豫有了更便捷通道。

周口港区提供的一份报告显示，和之前开通的周口至太仓集装箱航线相比，连云港通过内河航线至周口有天然的距离优势，因此可明显提高运输时效，降低运输成本。以营口至内河全程价格为例，经连云港中转与经太仓中转，全程成本优势在540元/TEU。其中，连云港海运段成本比太仓低400元/TEU左右。

不仅如此，连云港可利用河南最直接出海口的地理优势，让海港功能向内陆延伸，国际功能前移，以此航线构筑起新的省际水上通道，实现中原经济区和黄海经济区更加紧密的连接。同时，连云港港可以充分发挥沿海国际港口的开放优势，帮助周口港与内外贸航线互联互通，实现资源共享、优势互补。

目前，周口及周边城市进出口货源，内贸主要以谷类、玉米、大豆、面粉、化肥等农副产品为主。从连云港往周口主要货源以玉米、大豆、钢砂、镍矿红土、水泥熟料等产品为主。可以想见，不久的将来，周口至连云港航线来往货源会更加丰富，而作为河南省最大的内河港口，周口港的影响力、辐射力亦将大幅提升。

 

助推——

专项奖励促发展

对于代表水上货运先进趋势的集装箱航运业务，我市在开通集装箱航线之初就给予了大力支持。2019年年底，我市印发了《周口中心港集装箱运输专项奖励资金管理办法（试行）》，明确设立专项奖励资金支持集装箱航运，奖励范围包括开通集装箱航线船代企业奖励、选择水路集装箱运输货源企业奖励、选择水路集装箱运输货代企业奖励、支持发展内河自备箱奖励等。

新开通的周口至连云港航线按照《周口中心港集装箱运输专项奖励资金管理办法（试行）》,每航次每个标箱可获325元补贴。同时，在试运营阶段以及正式运营后，对每个航次、航班进行奖励；年吞吐量完成6000TEU、8000TEU时，超出部分也将会得到相应奖励。

随着航线的开通，连云港将向周口派出管理团队，协助周口中心港做好全程物流供应链的管理，同时在港际互动和招商引资信息共享等方面展开进一步的合作。

注：TEU是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。简称标箱。